Osnovna mehanička struktura putničkog dizala je vučni sustav, koji se uglavnom sastoji od vučnog stroja, žičanih užadi, kabine i protuutega. Ove komponente su povezane žičanim užadima, koje, pogonjene vučnim strojem, uzrokuju pomicanje kabine dizala i protuutega gore-dolje duž vodilica unutar dizala. Pogon za vuču koristi kotač za vuču kao pogonsku komponentu. Žičana užad ovješena je o vučni kotur, pri čemu je vozilo obješeno na jednom kraju, a protuuteg na drugom. Trenje između žičanih užadi i vučnog kotura stvara vučnu silu, pokrećući kretanje automobila gore-dolje. Kočnica je ključni sigurnosni uređaj za dizala.
Moderna putnička dizala obično koriste potpuno kompjuterizirane inteligentne upravljačke sustave i sustave za kontrolu brzine promjenjivog napona i promjenjive frekvencije (VVVF). Potpuno kompjuterizirano inteligentno upravljanje omogućuje više-mikroračunala, modularno i umreženo upravljanje, čineći instalaciju i održavanje bržim i fleksibilnijim. VVVF sustav kontrole brzine, opremljen AC asinkronim motorom, može precizno prilagoditi brzinu motora u skladu s različitim radnim uvjetima i unaprijed postavljenom krivuljom optimalne brzine, postižući glatko pokretanje-zaustavljanje, precizno niveliranje i-štednju energije. Sinkroni motori s trajnim magnetima (sinkroni vučni strojevi s trajnim magnetima bez zupčanika) naširoko se koriste zbog svoje visoke učinkovitosti i visokog faktora snage, značajno štede energiju u usporedbi s tradicionalnim indukcijskim motorima. Napredna dizala također koriste modularne upravljačke sustave i tehnologiju regeneracije energije, omogućujući da se proizvedena električna energija vrati u električnu mrežu kao čista energija.
Osobna dizala opremljena su višestrukim sigurnosnim sustavima, tvoreći cjeloviti sigurnosni sustav zaštite. Sigurnosni uređaji uključuju-sigurnosne stezaljke za regulatore brzine (sustavi za zaštitu od pada), odbojnike (za sprječavanje pada preko--vrha ili ispod--dna), uređaje za zaštitu vrata (kao što su infracrvene svjetlosne zavjese), sustave za zaključavanje u slučaju nestanka struje, sustave za hitne pozive i alarme te rezervne sustave napajanja. Vrata hala i automobila podvrgavaju se rigoroznim ispitivanjima na udar kako bi se osigurala pouzdanost.
Unutarnji dizajn automobila daje prednost sigurnosti i udobnosti, sa zaobljenim kutovima za zaštitu od sudara i ventilacijskim sustavom koji osigurava cirkulaciju zraka. Vrhunska-putnička dizala nude brojne mogućnosti dizajna interijera automobila. Cjeloviti dizajn interijera može se odabrati među modernim temama ili se kombinacijom različitih materijala i dodataka može stvoriti jedinstven izgled i stil koji odgovara arhitektonskom stilu zgrade.
